アスコサイトSK薄層舗装は"大きな伸び"を有する可撓性エポキシ樹脂をバインダーとした樹脂モルタル舗装です。セメコンはもちろん、アスファルト舗装および鋼床版橋面のような"撓み"のある下地にも十分追随し、クラックが発生しにくく、優れた耐久性があります。
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| 柴航路橋（八景島シーパラダイス） | 安芸津港浮桟橋 |
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| 可部バイパス歩道橋 | 近鉄箸尾駅 |
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| ライトグリーン | レモンイエロー | ナチュラルべージュ | オリーブグリーン |
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| ブラウン | ミルキーブラウン | ターコイズグリーン | ブラック |
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| ホワイト | グレー |
| 試験項目 | 特性値 | 規格値 | 試験方法 |
| 密度(g/cm3) | 1.03 | 1.00〜1.30 | JISK-5600-2-4 |
| ポットライフ(min) | 55 | 10以上 | 最高発熱時迄の時間の70％ |
| 引張り強さ(N/mm2) | 7.9 | 2.5以上 | JISK6251による |
| 伸び率(％) | 298 | 50以上 | (ダンベル3号片引張速度5mm/min) 23℃7日養生 |
| 試験項目特性値 | 特性値 | 試験方法 | |
| 粘着強度(N/mm2) | セメコン/セメコン(曲げ接着) | 4以上 | JIS R-5201 |
| アスコン/鉄(引張り接着) | 1.2以上 | 建研式接着力試験機 | |
| シャルピー衝撃強度(KJ/m2) | 3以上 | JIS K-6911(20℃) | |
| 試験項目 | 特性値 | 規格値 | 試験方法 |
| 指触乾燥時間(h) | 4 | 8時間以上 | JISK-5600-1-1 |
| 密度(g/cm3) | 2 | 1.6〜2.2 | ノギス法 |
| 圧縮強度(N/mm2) | 13.60 | 4以上 | JISR5201 |
| 曲げ強度(N/mm2) | 6.01 | 2以上 | JISR5201 |
| 撓み量(mm) | 8.55 | 2以上 | JISK7171 |
| 滑り抵抗値BPN(Wet) | 68 | - | ポータブルスキッドテスタ |
| 対磨耗減量(g) | 0.089 | - | テーパー磨耗試験 |
※アスコン下地の場合、タックコートを省く場合があります。
| 施工場所 | 都道府県 | 施工場所 | 都道府県 |
| 津名港ターミナルビル | 兵庫 | 仲井歩道橋 | 沖縄 |
| 八千代歩道橋 | 千葉 | 中泉町水辺公園 | 中泉町 |
| 富山県婦負郡婦中町歩道 | 富山 | 木舟横断歩道橋 | 広島 |
| 広島港桟橋 | 広島 | 中濃大橋 | 建設省 |
| 栗原小学校前歩道橋 | 東京 | 白石川護岸低水公園 | 宮城 |
| 八尾空港周辺河川敷 | 大阪 | 住宅都市整備 | 大阪 |
| 鞍手西部ガス | 福岡 | 大正１号歩道橋他 | 大阪 |
| 神納歩道橋 | 千葉 | 神守歩道橋 | 愛知 |
| 庄内川高水教自動車道 | 愛知 | 大日本製薬 | 大阪 |
| JT関西支店 | 大阪 | 地下駐車場橋 | 高知 |
| 岡北海浜公園 | 愛媛 | シャープ本社 | 大阪 |
| 愛媛県南宇和郡御荘町平城 | 愛媛 | 国道３９９歩道 | 福島 |
| 民間駐車場 | 香川 | 多賀城市内歩道 | 宮城 |
| 新巻歩道橋 | 群馬 | 刈安賀高架橋 | 愛知 |
| 庄内川自動車道 | 愛知 | 塩郷管理橋 | 静岡 |
| 石内バイパス歩道橋 | 広島 | 出雲高架橋 | 島根 |
| 多度郡多度川歩道 | 三重 | 神崎川橋梁新設工事 | 大阪 |
| 八木谷チェーン着脱場整備工事 | 兵庫 | ホークタウン前歩道橋 | 福岡 |
| 稲毛歩道橋 | 千葉 | 青森駅前歩道橋 | 青森 |
| 幕張陸橋 | 千葉 | しらこばと水土公園 | 埼玉 |
| 安芸津港浮浅橋 | 広島 |
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